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中國寧波網記者張正偉 孫佳麗 文/攝
中國銀保監會出臺《關于實施車險綜合改革的指導意見》后，廣大車主都在關心9月19日開始在寧波如何落地，改革后與改革前有哪些變化。9月17日上午，寧波市保險行業協會召開新聞發布會，介紹了寧波車改方案的具體情況。此次寧波車險改革是一次全面綜合改革，既涉及交強險改革，也涉及商業險改革；既涉及條款改革，也涉及費率改革；既涉及產品改革，也涉及服務改革。主要有三大原則：
一是價格基本上只降不升，但有少部分車主面臨價格上漲。
對于大部分消費者而言，此次車險綜合改革在保險責任擴大和保障金額提升的同時，保費支出將會有所減少。
從全國來看，此次車險綜合改革根據市場實際風險情況，重新測算了商車險行業純風險保費，并將商車險產品設定附加費用率上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%。
寧波作為全國車險賠付率最高，費用率最低的城市，此次我市將進一步上調車險預期賠付率、壓降費率，讓消費者享受到性價比更高的車險服務。其中，寧波地區的預期賠付率將從70%提高到80%，行業平均附加費用率下調至20%。
據測算，寧波車險整體保費將下降8.6%，按2019年寧波車險保費計算，將為消費者減少保費支出9.5億元，其中私家車整體保費下降幅度達到9%，80%左右的車輛保費將會下降。
與此同時，由于改革后的保費與風險更加匹配，也會有少數消費者出現車險價格上漲的情況，比如部分“零整比”高的車輛，保費將出現一定幅度的上升。
二是保障基本上只增不減，車主實際享受到的風險保障將穩步擴大。
此次改革在保費總體下降的基礎上，還大幅擴展了保險責任。
一方面會提高交強險責任限額，將交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，無責任賠償限額從1.21萬提升到1.99萬。
另一方面，風險保障大幅擴展，車損險主險條款在現有保險責任基礎上，還增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約責任等6個方面的保險責任。
同時，結合經濟社會發展水平，改革后商業三責險責任限額從5萬—500萬元檔次提升到10萬—1000萬元檔次。
無賠款優待系數規則也將進一步優化，保險公司在核定無賠款優待系數時，對于車主賠付記錄，將由只考慮前1年賠付情況擴大到向前3年綜合考慮。因此，對于偶然發生賠付的消費者來說，其費率上調幅度會有所降低。
三是服務基本上只優不差，車險配套服務保障更加完善。
近年來，隨著消費者對車險保障需求的日益增長，財產保險行業對“車生活”相關服務的關注度也在逐步提升。
此次車險綜合改革將進一步豐富商業車險產品，例如新增車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品，同時開發包括道路救援、代駕服務、安全檢測、代為送檢等車險增值服務附加險，消費者可以按照自己的個性化需求，在4項獨立條款中自行選擇投保，從而享受相應的保障與服務。
此外，行業還將加大配套改革力度，進一步推行實名繳費、電子保單等服務，為廣大消費者提供更多便利。
部分常見問答
你可能用得到
車險綜合改革實施后，商業車險無賠款優待系數將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到至少前3年，這對于消費者有什么影響？
例如某客戶上年出險1次，但前2年未出險，該情況在原條款費率下無賠優待系數為1，而在新條款費率下系數為0.7，優惠幅度更大。
商業三者險責任限額大幅提升，從原最高500萬元到了最高1000萬元，為什么會做如此大的調整？寧波市民該如何選擇適合自己的三者險責任限額？
隨著經濟發展，人傷賠償標準、車輛價值越來越高，提升三者的保額上下限，可以給消費者更全面的保障、更靈活的選擇，滿足不同消費者保險需求。寧波市最高人傷賠償標準已超160萬元且逐年提升，為了保障風險，推薦消費者投保保額200萬及以上的三者險。
新老方案的實施，如何過渡？消費者如何應對？
交強險根據中國銀保監會2020年第2號公告要求，截止2020年9月19日零時保險期間尚未結束的交強險保單項下的機動車，在2020年9月19日零時后發生的道路交通事故的，按照新的責任限額執行；在2020年9月19日零時前發生道路交通事故的，仍按原責任限額執行。
商業車險理賠，按保單載明的保險責任期限、條款與保障進行賠付。不管事故發生時間在9月19日前還是后，只要是舊保單，按舊條款賠付；新保單，按新條款賠付。舊保單客戶可選擇退保重新投保新條款，但此次改革是綜合性改革，保費涉及影響因素較多，請消費者慎重考慮。
服務熱線：13989309992
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